А.Н. Туполев – человек и его самолеты - Даффи Пол - Страница 112

112

Официальное обозначение / официальные модификации Дата первого полета / пилот Достигнутый рубеж разработки Краткая характеристика самолета Внутреннее наименование в ОКБ Ту-94   Проект нача­ла 1950-х гг Модернизация конструкции самолета Ту-4 под турбовинтовые двигатели (четыре ТВ-2 или НК-4). Ту-94 Ту-95А 12 ноября 1952 Перелет А.Д. г. Серийный Межконтинентальный стратегический бомбардиров­щик, ракетоносец, разведчик. Оборудовался четырьмя двигателями НК-12МВ. Ту-95 Ту95М         Ту-95К         Ту-95КМ         Ту-95МР         Ту-95РЦ         Ту-95К-22         Ту-95МС         Ту-96 1956 г. Экспериментальный Высотный межконтинентальный стратегический бомбардировщик, модификация Ту-95 с четырьмя двигателями НК-16. Ту-96 Ту-97   Проект нача­ла 1950-х гг. Дальний бомбардировщик, модификация конструкции проекта «88» с двумя двигателями ВД-5. Ту-97 Ту-24 Весна 1956 г. Экспериментальный Сверхзвуковой бомбардировщик. Прототип истреби­теля Ту-128. Имел два двигателя АЛ-7Ф. Ту-98 Ту-99   Проект сере­дины 1950-х гг. Высотный межконтинентальный стратегический бомбардировщик, разработан наоснове конструкции Ту-96. Имел четыре двигателя ВД-7. Ту-99 Ту-100   Проект сере­дины 1950-х гг. Самолет, предназначенный для подвески на Ту-96, Ту-100 Ту-108 или Ту-109 и запуска в воздуха в пилотируе­мом или беспилотном варианте. Имел два двигателя АМ-11. Ту-101   Проект нача­ла 1950-х гг. Военно-транспортный самолет с двумя двигателями ТВ-2Ф. Ту-101 Ту-102   Проект нача­ла 1950-х гг Пассажирский вариант самолета Ту-101. Ту-102 Ту-103   Проект нача­ла 1950-х гг. Дальний околозвуковой бомбардировщик, модифика­ция проекта «88». Имел четыре двигателя ВД-7 или АМ-13. Ту-103 Ту-104А (70 пасс.) Ту-104В (100-115 пасс.) Ту-104Б (100 пасс.) Ту-104Д (85 пасс.) 17 июля 1955 г. Алашеев Ю.Т. Серийный Первый советский реактивный пассажирский самолет, разработан на основе Ту-16. Пассажиро- вместимость - 50-115 человек. Двигатели РД-ЗМ. На самолете установлено двадцать шесть мировых рекордов. Ту-104 Ту-22 21 июля 1958 г. Алашеев Ю.Т Серийный Дальний сверхзвуковой бомбардировщик, разведчик, ракетоносец. Имел два двигателя ВД-ТМ или РД-ТМ- 2. Ту-105 Ту-22Б(А)         Ту-22Р         Ту-22П         Ту-22К         Ту-22У         Ту-106   Проект второй половины 1950-х гг Дальнейшая разработка конструкции Ту-105 с двумя двигателями НК-6 Ту-106 Ту-107 1958 г. Экспериментальный Военно-транспортный самолет, вариант конструкции Ту-104А. Ту-107 Ту-108   Проект конца 1950-х гг.: Межконтинентальный сверхзвуковой бомбардиров­щик, носитель самолетов Ту-100. Имел шесть двигателей ВД-ТМ Ту-108 Официальное обозначение / официальные модификации Дата первого полета / пилот Достигнутый рубеж разработки Краткая характеристика самолета Внутреннее Ту-109   Проект второй половины 1950-х гг. Модификация конструкции Ту-108 с шестью двигате­лями П-4 или НК-б. Ту-109 Ту-110 11 марта 1957 г. Зюэин Д. В. Экспериментальный Пассажирский самолет. Четырехдвигательный вариант Ту-104 с двигателями АЛ-7П или Д-20П Ту-110 Ту-111   Проект середины 1950-х гг. Двадцатичетырехместный пассажирский самолет с двумя двигателями ТВ-2Ф или ТВ-2М. Ту-111 Ту-112   Проект середины 1950-х гг. Фронтовой бомбардировщик. Ту-112 Ту-113   Проект 1956 г. Самолет-ракета класса «воздух-земля» Ту-113 Ту-114 (до 220 пасс.) Ту-114Д (дальнего радиуса действия, для воздушного сообщения с Кубой) 15 ноября 1957 г. Якимов А.П. Серийный Межконтинентальный пассажирский самолет на 170- 220 мест, разработан на основе конструкции Ту-95, имел четыре двигателя НК-12МВ Ту-114 Ту-115   Проект 1955 г. Военно-транспортный вариант самолета Ту-114. Ту-115 Ту-114Д (дипло­матический) 1958 г. Серийный Два Ту-95 были переоборудованы для перевозки правительственных делегаций. Пассажировмести- мость - 24 человека Ту-116 Ту-117   Проект второй половины 1950-х гг. Военно-транспортный вариант самолета Ту-110. Ту-117 Ту-118   Проект второй половины 1950-х гг. Пассажирский самолет, вариант Ту-104 с четырьмя турбовентиляторными двигателями. Ту-118 Ту-119   Проект второй половины 1950-х гг. Межконтинентальный стратегический бомбардиров­щик с ядерной силовой установкой. Специально для исследований по программе Ту-119 была построена летающая лаборатория Ту-95ЛАЛ. Ту-119 имел на борту ядерный реактор. Оборудовался двумя двигателями НК-14А и двумя НК-14МВ. Ту-119 Ту-120   Проект второй половины 1950-х гг. Дальний сверхзвуковой бомбардировщик с ядерной силовой установкой. Имел четыре двигателя РД-А. Ту-120 «0» 1959 г. Экспериментальный Ракета оперативно-стратегического назначения. Ту-121 Ту-122   Проект второй половины 1950-х гг. Бомбардировщик, разработанный на основе конструкции Ту-96. Ту-122 ДБР-1 1960 г. Серийный Разведывательная ракета оперативно­стратегического назначения в ракетной разведыва­тельной системе «Ястреб». Ту-123 Ту-124 (44 пасс.) Ту-124В (56 пасс.) 24 марта 1960 г. Калина А.Д. Серийный Пассажирский самолет для местных авиалиний на 44-56 пассажиров с двумя двигателями Д-20П. Ту-124 Ту-124Ш         Ту-125   Проект второй половины 1950-х гг. Дальний однодвигательный сверхзвуковой ударный самолет, спроектированный по схеме «утка». Имел два двигателя НК-6 или НК-10. Ту-125 Ту-126 23 января 1962 г. Сухомлин И. Серийный Самолет дальнего радиолокационного обнаружения, оборудованный комплексом «Лиана». Спроектирован на основе конструкции Ту-114. Имел четыре двигателя НК-12МВ. Аналог самолета системы «АВАКС». Ту-126