Повезло? (СИ) - Сердюк Алексей - Страница 169

Получил я у Дараева и ампулы с «панацеей», и рецептуру по применению, дозировкам и так далее И контакт в больнице Порто-Франко (ага, той самой, где и меня «апгрейдили»!), с четким указанием договориться/оплатить, провести курс лечения и забыть навсегда! Ну, меня это тоже более чем устраивает По сути, родни-то не так уж и много, да и не захотят остальные переезжать им и дома неплохо. Это мои за мной пойдут, чего им там ловить?! Раз в полгода перезваниваться?! Так что нормальное решение, подходит

Да, со своими созвонился, еще семь штук карточек спалил ну так оно того стоило! Точнее ордену бы слегка хлебало подразорвать за такие расценки но все же порадовался, и родителей порадовал, конечно Определились со временем, согласовали, что окончательно дату назначим только после моей последней отмашки, поскольку в общем, я и сам не помню, какую пургу я нес, но вроде убедил. Ну, и в этот же вечер отправился согласовывать дорогу и расписание конвоев в городскую диспетчерскую связи, там это можно было сделать по всему ПРА. Оказалось, что времени у меня не так чтоб много по всем раскладам, я опаздывал на три-четыре дня, и хотя мы договорились, но рисковать, зная упрямство своих родных, мне не хотелось. Соответственно, когда очень нужно, то решить проблему все же можно. Сократить путь естественное решение, разве нет? А сократить было вполне реально если двигаться морем. Вместо здорового крюка через Демидовск, с подъемом по половине Амазонки и дальнейшим движением по известной мне дороге, после некоторых радиопереговоров мне предложили маршрут на Американскую Конфедерацию, транзитом через Форт Ли, Вако, прямиком в Аламо а там я должен даже с запасом успеть на регулярный конвой РА на Порто-Франко, причем конвой прямой, а значит достаточно быстрый. В таком варианте я наоборот, еще и запас времени имел, причем солидный, больше местной недели. Ну, и самый неудачный вариант был тоже, а именно самостоятельно двигаться к базам на свой страх и риск но это если уж совсем грустно сложится; я, как уже один раз попавший в перестрелку по дороге от города к городу, теперь, наверное, пожизненно сторонником конвоев буду

В общем, билет на «Мечту» удалось купить без особых проблем. Уговаривать Ремезовых еще немного последить за машинами тоже не пришлось, так что к заявленному времени я прибыл на пирс, где мой кемпер очень небрежно закинули на палубу! Уже отчалив, когда судно вышло на крейсерскую скорость (или как там по-речному оно называется), ко мне подошел старпом с какой-то незнакомой дамой (как оказалось боцманом кораблика), и опять извинился за экипаж. Я в ответ покивал, без особых расшаркиваний, и на этом конфликт был погашен, в виде компенсации мне долили баки солярой и выделили одного матроса для помощи в закрашивании повреждений. Что и было проделано еще до вечера, а как же мало ли, какое чувство вины эти рекаки (по аналогии с МОРЯками) будут испытывать уже завтра?! Вдруг пройдет бесследно?

39-е число 3-го месяца, порт Береговой, день.

Ну, наконец-то! Заставили меня сегодня понервничать эти «непредвиденные обстоятельства», черти бы их драли! Но ничего устаканилось, и хорошо

Прибыли мы в порт вчера вечером. Замечу, плавание ничем особо не отличалось от предыдущего, та же река с зеленоватой водой, те же сетки по бортам, тот же рацион в столовой А, нет, было и отличие очень противное ощущение вечно липкого, потного тела в атмосфере постоянной парилки! Если перед сезоном дождей я в каюте пользовался одеялом, то летом выход из кондиционированного помещеня каюты во влажность общих помещений или на палубу сопровождался постоянной испариной, мгновенно покрывающей все тело, и непреодолимым желанием влезть под душ. Что и приходилось проделывать раз по семь-восемь в день, хорошо еще, что опреснители-фильтры на этом великолепно приспособленном под местные реалии корабле вполне справлялись с нагрузкой уверен, эти потребности пассажиров и экипажа были учтены еще при проектировании!

Последние сутки перед прибытием уже здорово ощущалась близость моря. Ветер, пусть и горячий, все же давал какую-то иллюзию свежести, и я смог заставить себя собраться и забросить все, ранее перенесенное в каюту, обратно в кемпер, и даже уложить вещи и оружие по местам. Да, пришлось слегка повозиться с оружием, мягко говоря. Ну, часть стволов я успел продать в Верхнем, но очень небольшую, к сожалению. Еще кое-что из трофеев просто оставил в «ранглере», под контролем сестер и Заедова. А то, что оставлять не хотелось категорически пулемет, кое-какие ценные экземпляры, особенно под 7,62х51, и граники пришлось прятать в машине. Не потому, что я собирался разбойничать на дорогах, естественно но подозревать орден и всех с ним связанных во всепрощении поводов как-то не представлялось, а то, что они про меня не забыли, и вовсе сомнений не вызывало. А значит, на первом же городском КПП при опечатывании полный состав и комплектность моего вооружения станет достоянием общественности, пусть и очень узкого круга но смысла тогда во владении «сюрпризами» уже не будет, какой же это сюрприз, если о нем известно?! Поэтому пришлось поломать голову, выдумывая места «тайников» — разумеется, от беглой проверки, не более того. Заодно и прикинул свои возможности, а они, надо сказать, впечатляли, для одиночки, разумеется! Естественно, о легкой стрелковке и говорить нечего полным-полна коробушка, на самые разные вкусы. Из тяжелого единый пулемет, три подствольника (два от старшины, а один оказался в комплекте трофеев с самолета), и две интересных штуковины револьверный ЮАР-овский гранатомет MGL Milkor, кто смотрел «Терминатора -2», тот имеет представление о подобии, хотя не сказать чтобы копия; и более компактный швейцарский GL -06, под такой же 40-мм боеприпас к сожалению, однозарядный. И если револьвер-переросток я действительно засунул поглубже, поскольку возиться с ним особого желания не было (вообще-то, я серьезно задумался о его продаже дура крайне неудобная, габаритная и только как основное оружие, для вспомогательного чересчур тяжелая; сильно сомневаюсь, что хоть где-нибудь дойдет до применения подобного), то вот второй граник, подствольники и пулемет надо было спрятать максимально удобно для быстрого применения! Но незаметно, вот задачка?! Пришлось повозиться, да Но справился, правда с помощью армейцев и при их живейшем участии.

Зато теперь на крыше моего кемпера стоит такой же хитрый ящик, как и у наемников, и выдернуть оттуда пулемет дело максимум десятка секунд! А еще там в похожей нише две коробки с запасными лентами больше никак не получалось, и то считай невозможное сделали! Гранатометы же спрятать было полегче, шестизарядник вообще там же, на крыше, приютил (хотя для быстрого извлечения надо было предварительно переместить некоторые грузы то есть, готовить это самое «быстрое» впрочем, я решил, что в городе подобным пользоваться буду вряд ли, а «в поле» провести предварительную подготовку проблем не составляло); вот боеприпасы к ним куда только не примерял, а в итоге тупо в шмотках в рундуках зарыл и на этом плюнул на скрытность если будут качественно искать, все равно найдут, а при беглом осмотре замаются копошиться, да и я не сильно — то позволю всяким-разным по машине шустрить

Ну, на этом и хватит, пожалуй, о себе, лучше расскажу о Береговом. По сути, раньше (лет десять тому) это была весьма военизированная транспортно-перевалочная портовая база, и не более того. Население, судя по количеству старых жилых строений и их виду, не превышало пяти тысяч, скорее меньше. Из них не менее трети были военнослужащие, остальные 65 % поровну делят транспортники, рыболовы, члены семей всех контингентов, и проезжающие-транзитники, коих до недавнего времени почти не было куда ехать?! В это же количество, заодно, входили и портовые службы с управленческим персоналом, но сколько там было того персонала и вот с этим-то персоналом я и схлестнулся почти сразу по прибытии эти козлы намылились мне скормить сказочку про «непредвиденные обстоятельства» и под шумок пересадить меня на следующий сухогруз (или как получится!), а мое (уже оплаченное!!!) место на стоящем под погрузкой отдать какому-то «важному перцу»! О н, вишь ты, не хочет свою машину бросать, и потому то, что я оплатил билет с палубным грузом, для него как раз подходяще А ему, видите ли, в Одессу срочно!