Стоянка поезда – двадцать минут - Мартыненко Юрий - Страница 63

20

На

чало

1980-х го

дов.

— Иди, Юль, по

гуляй.

По

нимаешь?

 — Лида воп

росительно

смот

рела

на млад

шую

сес

тру.

— По

нимаешь, —

от

ветила

Юль

ка,

кив

нув

на сто

явшего

бо

ком

к двер

ному

про

ёму

на

ладчика

Гошу. Бе

лобрысого

куд

реватого

пар

ня

с прос

тодушным,

на пер

вый

вз

гляд,

ли

цом.

В дет

стве,

на

верное,

хва

тало

вес

нушек.

Нос слег

ка

с гор

бинкой,

а гла

за

го

лубые. —

Сколь

ко

вре

мени-

то гу

лять?

Два часа хва

тит?

— Часа пол

тора…

Иди уже.

— Уже иду и та

почки

те

ряю…

— Не мо

жешь

ты без прис

казки…

— Не могу…

В за

пылённом

от близ

кой

ули

цы

ск

верике

де

вушка

при

села

на об

лезлую,

кра

сили

ещё при царе Го

рохе,

ска

мейку.

За ни

зеньким

же

лезным

ог

раждением,

где фыр

кали

на про

езжей

час

ти

ули

цы

ма

шины,

воз

ле

при

паркованного

ав

томобиля

«Мос

квич —

2140» ко

пался

мо

лодой

чер

нявый

муж

чина

сред

него

рос

та.

Без го

ловного

убо

ра.

Во

лосы

рас

чёсаны

на про

бор.

На вис

ках

ак

куратные

тон

кие

ба

кенбарды.

Одет в ко

жаную

кур

тку

со мно

жеством

кар

манчиков

с за

мочками.

Даже на ру

кавах

име

лись

кар

манчики.

В джин

сах.

В туф

лях-

плат

формах.

«Клё

вый

при

кид, —

оце

нила

мыс

ленно

Юль

ка,

гля

дя

на нез

накомца. —

Ин

тересно,

от

куда

та

кой?

В этом мик

рорайоне

боль

шинство

мо

лодых

лю

дей

типа Лид

киного

уха

жёра

Гоши — на

ладчика

из со

седнего

цеха на ком

бинате.

Ле

том

хо

дит

в пле

тёнках,

зи

мой

в ва

ленках.

На

ладчик,

ка

жется,

неп

лохой

че

ловек,

прав

да,

чу

точку,

при

бабахнутый.

Лю

бит

иг

рать

в лото. А этот, по

хоже,

при

ехал

из цен

тра

го

рода».

Ав

тосервис

в ст

ране

на

лажен

пло

хо,

по

тому

вла

дельцам

ав

томобилей

чаще при

ходилось

рас

считывать

на себя. В пос

леднее

вре

мя

«мос

квичонок»

час

то

ба

рахлил,

хотя эта мар

ка

поль

зовалась

боль

шим

сп

росом

у ав

толюбителей.

«Мос

квич-

2140» — со

ветский

зад

неприводной

ав

томобиль

третьей груп

пы

ма

лого

клас

са

с ку

зовом

типа се

дан,

вы

пускавшийся

в Мос

кве

на ав

тозаводе

Ле

нинского

ком

сомола

с 1976 по 1988 годы. Пред

ставлял

со

бой

глу

боко

мо

дернизированный

ва

риант

мо

дели

«Мос

квич —

412». Да

вало

знать, что ма

шина

куп

лена

с рук. Но Вя

чеслава

Шме

ля

вы

ручали

на

выки

ав

тодела,

по

лученные

в во

енном

учи

лище.

Там от

дельным

пред

метом

изу

чался

«Ав

тотранспорт

Во

оружённых

сил». Кур

санты

изу

чали

не толь

ко

те

орию,

но и впол

не

про

фессионально

ос

ваивали

прак

тику.

Бу

дущие

офи

церы-

ты

ловики

обя

заны

не толь

ко

во

дить

ав

томобили

раз

ных

ма

рок,

но и уметь их ре

монтировать.

Во

обще-

то, это был не его ав

томобиль,

точ

нее

его, но не сов

сем,

пос

кольку

он внёс уже час

ть

де

нег,

но сам не был по до

кументам

за

регистрирован.

Ав

томобиль

пока при

надлежал

од

ному

хо

рошему

зна

комому,

тоже из ты

ловиков,

но из во

инской

час

ти,

ко

торая

на

ходилась

в чер

те

го

рода.

При

ехав

сюда во вре

мя

от

пуска,

Вя

чеслав

мог поль

зоваться

«мос

квичонком»,

имея до

веренность

пока что нас

тоящего

вла

дельца,

ко

торому

ос

тавалось

зап

латить

ос

тавшиеся

день

ги.

Пе

регонять

ма

шину

в свою во

инскую

час

ть,

что в степ

ном

ра

йоне,

смыс

ла

не было. Вя

чеслав

ожи

дал

пе

ревода

по служ

бе

бли

же

к об

ластному

цен

тру.

Ещё не зак

рыв

ка

пот,

Вя

чеслав

нес

колько

раз вс

кидывал

го

лову,

гля

дя

меж

ду

де

лом

по сто

ронам.

Это при

вычно

в обык

новенном

че

ловеческом

по

ведении.

Мы ни

кого

не ищем, ни

чего

не рас

сматриваем,

прос

то

иног

да

по

водим

по сто

ронам

ни

чего

не зна

чащим

вз

глядом.

На ска

мейке

по

одаль

си

дела

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})бе

локурая

с рас

пущенными

во

лосами

де

вушка.

Она тоже пог

лядывала

в сто

рону

«мос

квичонка»

и ко

павшегося

ря

дом

мо

лодого

че

ловека.

Вя

чеслав

не при

дал

зна

чения,

но ког

да

опять вс

кинул

от ка

пота

го

лову,

за

метил,

что де

вушка

смот

рит

в его сто

рону.

Мо

жет

быть, не на него и его заг

лохший,

а прос

то

в его сто

рону.

…По

том,

ког

да

они ста

ли

жить вмес

те,

час

то

вс

поминали

этот день, ког

да

впер

вые

уви

дели

друг дру

га.

Юль

ка

бла

годарила

Лиду за прось

бу

по

гулять

по ули

це,

а Сла

вик

бла

годарил

свой «мос

квичонок»,

заг

лохший

в нуж

ное

вре

мя

в нуж

ном

мес

те…

«На 1 ян

варя

1991 года иму

щество

ГСВГ оце

нивалось

в 30 мил

лиардов

за

падногерманских

ма

рок.

На ба

лансе

Ми

нобороны

сто

яли

777 во

енных

го

родков.

В каж

дом

гар

низоне

ск

ладывался

свой осо

бый

об

раз

жиз

ни,

свои тра

диции,

своя ат

мосфера,

бо

лее

вы

сокий

уро

вень

куль

туры

и бла

госостояния,

чем во внут

ренних

ок

ругах

СССР. В ГСВГ прош

ли

служ

бу

85 мил

лионов

граж

дан

СССР.

В 1989 году в рам

ках

объяв

ленного

Гор

бачёвым

пла

на

од

ностороннего

сок

ращения

Во

оружённых

Сил вы

вели

и рас

формировали

две гвар

дейские

тан

ковые

ди

визии —

обе из сос

тава

20 гвар

дейской

ар

мии,

2 от

дельных

тан

ковых

пол

ка,

8 от

дельных

ба

тальонов.

В 1990 году — две гвар

дейские

тан

ковые

ди

визии

из сос

тава

3 гвар

дейской

об

щевойсковой

ар

мии.

Пик бес

прецедентного

в во

енной

прак

тике

ме

роприятия

по лик

видации

ГСВГ при

шёлся

на 92–93 го

дов,

то есть на пе

риод

уже пос

ле

рас

пада

СССР. Из Гер

мании

на ис

торическую

ро

дину,

то есть, на тер

риторию

пос

тсоветского

прос

транства,

вер

нулись

546200 че

ловек:

338800 во

еннослужащих,

207400 ра

бочих

и слу

жащих,

чле

нов

се

мей,

слу

живших

и ра

ботавших

в сос

таве

ГСВГ.

На мо

мент

на

чала

вы

вода

на во

оружении

на

ходилось

око

ло

5 ты

сяч

тан

ков,

до 10 ты

сяч

бро

немашин,

око

ло

1500 са

молётов

и вер

толётов.

В те

чение

91–92 го

дов

ру

ководство

Ми

нобороны

Рос

сии

пе

редало

зна

чительное

чис

ло

объек

тов

на ба

ланс

граж

данским

ком

мерческим

ор

ганизациям.

Пе

редано

21111 зда

ний

в 777 во

енных

го

родках.

Рос

сийские

эк

сперты

оце

нили

сто

имость

ком

пенсации

за это иму

щество

в сум

ме

око

ло

7,35 мил

лиардов

дол

ларов.

Не

мецкие

влас

ти

нас

таивали

на вс

тречной

ком

пенсации —

за эко

логический

и иму

щественный

ущерб. В ре

зультате

пе

реговоров

рос

сийская

сто

рона

по

лучила

в ка

честве

ком

пенсации

лишь 385 мил

лионов

дол

ларов.

Про

щальный

во

енный

па

рад

в чес

ть

вы

вода

вой

ск

сос

тоялся

в при

городе

Бер

лина —

Вюн

сдорфе

12 июня 1994 года. Боль

шинство

прос

лавленных

час

тей,

со

единений

и объеди

нений

пос

ле

воз

вращения

из Гер

мании

в Рос

сию

было рас

формировано.

ГСВГ прек

ратила

су

ществование

31 ав

густа

1994 года».