"Фантастика 2024-47". Компиляция. Книги 1-23 (СИ) - Льгов Андрей - Страница 429

Пару лет назад, поднакопив деньжат, Прохор Петрович решил построить новое здание взамен прежней развалюхи, заодно обновить станочный парк. Доставшиеся еще от деда с приводом от общего вала, приводимого в движение довольно хилым паровиком, металлообрабатывающие станки были не только фатально изношены, но уже лет как пятнадцать-двадцать морально устарели. Более того, появление на селе в последние десятилетия большого количества гусеничной и колесной техники, а также навесного оборудования требовало все более и более повышенных точностей обработки при их обслуживании и ремонте.

Бате, можно сказать, повезло случайно оказаться на территории выставочного комплекса в день закрытия московской международной выставки, посвященной последним инновациям в области станкостроения и металлообработки. Дело в том, что завезенные в Россию выставочные образцы иностранным производителям вывозить обратно, мягко говоря, невыгодно. Поэтому от них, как правило, стараются избавиться, едва ли не с убытком. Тут стоит отдать должное папиной хватке. Едва прознав о предстоящих торгах, он не стал дожидаться аукциона, сунул на лапу сто рублей какому-то «херу Франку», да и выкупил разом все три демонстрационных образца знаменитой австрийской фирмы «Direx Werkzeugmaschine», специализирующейся на выпуске вполне экономичных среднегабаритных металлообрабатывающих станков, как раз для частных индивидуальных предпринимателей.

Заполучив с приличной выгодой столь ценное оборудование, отец отнесся весьма серьезно к его установке. Дабы исключить сторонние механические воздействия, каждый станок располагается на отдельной массивной бетонной плите, покоящейся на толстой подушке тщательно утрамбованного песка. Частенько кто-то из излишне рачительных коллег по ремеслу возьмет, да и спросит: «Ну зачем тебе Прохор, в наших сельских реалиях дорогостоящее оборудование, позволяющее изготавливать детали с микронной точностью? Избыточная морока и лишние траты на услуги магов, для подзарядки и обслуживания прецизионных рунических блоков». На что батя лишь загадочно усмехнется и ответствует, отчего-то всегда на суржике: «Таки, шоб було».

На самом деле отец просто хапнул случайно подвернувшееся под руку, и потратил на покупку значительно меньшую сумму денег, нежели планировал заплатить за технику отечественного производства даже без дополнительных магических приспособлений. При этом он не планировал использовать прецизионные блоки, ибо точность обработки приобретенного оборудования вполне вписывалась в сельские стандарты и без применения мудреных чародейских штучек.

Кстати, первым, кто разобрался со всей этой чародейской машинерией был именно Вовка еще до моего попадания в нынешнее тело. Парнишка на интуитивном уровне воспользовался прецизионными возможностями токарного станка и выточил шток по предоставленному образцу с ювелирной точностью. Вот тогда-то батя и возжелал припахать младшенького, однако, как уже упоминалось выше, папины хотелки натолкнулись на нерушимую преграду слепого материнского чадолюбия, да так и оставались хотелками, пока я сам не прокололся и не проявил «анжинерный талан», как выражается отец.

Теперь я, практически по собственной инициативе, приобщен к семейному бизнесу, называемому по старинке кузнечным и ничуть об этом не жалею. Ибо, интересно возиться с железяками, к тому же денежки капают и вообще, не в моих правилах сидеть у кого-то на шее. А еще уважение отца и братьев дорогого стоит.

В последнее время среди сельского олигархата, именуемого кулаками-мироедами, а также местного купеческого сословия, появилась мода строить некие подобия дворцов и огораживать их ажурными металлическими заборами по чертежам именитых российских художников. В этой реальности до узкой специализации, именуемой «дизайнер» творческие личности еще не доросли. Поэтому талантливый художник должен быть талантлив во всем и не только малевать на бумаге или холсте красивые домики для богатых клиентов, но вычерчивать планировку своих проектов таким образом, чтобы внутреннее содержание целиком соответствовало внешней красоте. То же самое касается внешнего интерьера будущей усадьбы, одной из самых важных частей которого является ограждение примыкающего к дому участка. А кому ковать это самое ограждение? Правильно, сельскому кузнецу, ибо каждый заказчик желает что-то оригинальное, а крупные городские металлообрабатывающие предприятия дерут за эту самую оригинальность аж три, а то и все четыре шкуры. Стандарт за дешево — пожалуйста. И если душа просит ограду дома с шишечками, завитушками, пиками, вензелями и прочими художествами, извольте раскошелиться, ибо к реализации вашего проекта моментально прилипнет туева хуча разного рода стороннего люда, коим нужно кормить своих жен, детей, а некоторым вдобавок и любовниц. Так что, единственной альтернативой для умеющих экономить денежку мироедов и купчин, в подобных вопросах остается сельский кузнец.

Таким образом батя с братьями завалены работой по самые гланды. В связи с катастрофической загруженностью, отцу пришлось отказаться от изготовления деталей и узлов для летних душевых кабин.

Мое предложение, нанять для этой цели с полдюжины пацанов посмышленее на время каникул, батя с негодованием отверг:

— Чтобы Прохор Зубов в капиталюги-ксплуататоры, да ни за шо!

Идейный, мля, пролетарий мать его кузнечного труда! Родных сыновей эксплуатировать ему не западло, а обеспечить стабильным заработком отпрысков несколько небогатых семей — недостойное для него занятие. Вот подожди, братья спят и видят, как бы поскорее в армию свалить, чтобы хоть там отдохнуть от трудов праведных. Я тоже не собираюсь долго оставаться под родительским крылом. Так что вольно или невольно отцу придется ступить на скользкую дорожку «капиталюги-ксплуататора» иначе не выжить в жестокой конкурентной борьбе с акулами капитализма, норовящими втиснуться во все сферы жизни, где можно извлечь хоть какую прибыль.

Моя задача по-прежнему ремонт транспортных средств жителей окрестных сел и деревень. Впрочем, бывают и заезжие клиенты. Пару дней тому назад неподалеку от Бобровки на трассе поломался трехтонный самосвал, перевозивший какой-то особо ценный кварцевый песок, для стекольного завода под Воронежем. Поломка достаточно серьезная — полетел один из шарниров равных угловых скоростей, иными словами, ШРУС. Поскольку необходимой запчасти в сборе взять было неоткуда, мне пришлось заниматься ремонтом вышедшей из строя детали. Благо, корпус «гранаты» не сильно пострадал, шарики-подшипники нужного размера обнаружились в батиных закромах, все остальное, я изготовил на станках. Худо бедно, но ходовые свойства грузовика были восстановлены, так что добраться до своей базы тот вполне был способен, а там механики заменят кустарно изготовленный из подручных материалов ШРУС на заводской. Довольный водила честно расплатился за работу, еще и сверху немного накинул лично в мой карман.

Впрочем, это всё дела производственные, по сути, мало кому интересные. Куда занятнее сельская жизнь во всех её проявлениях положительных и отрицательных.

Сегодня ко мне примчался верный Жом. Колян аж весь светится от предвкушения в первый раз прокатиться за рулем мотоцикла.

Чезету я восстановил довольно быстро, всего-то за тройку выходных. Это с учетом того, что половину одного из воскресений пришлось потратить на поездку в Климовск для покупки необходимых запчастей. Оно, конечно, возможности нашего станочного парка позволяют изготовить практически любую деталь, но зачем возиться, если можно купить готовую в магазине и не так уж дорого. Покоцанные гильзы цилиндров, иже с ними и сами поршня с уплотнительными кольцами, а также коленчатый вал были заменены на новые. Заодно весь аппарат был подвергнут полной разборке и тщательному анализу каждой самой малозначимой деталюшки. Кое-что шлифанул, кое-где подтянул, что-то, наоборот, ослабил, ненадежные детали поменял на новые — с моим чародейским даром никакой рентген не нужен. Трещины, не предусмотренные конструкцией пустоты, а также вредоносные напряжения, возникшие из-за неправильной закалки или отпуска металлических заготовок, иже с этим все прочие признаки брака, теперь выявляю влет. Чтобы не запороть движок, катаюсь пока в ограниченном скоростном режиме.