"Фантастика 2025-4". Компиляция. Книги 1-26 (СИ) - Лопарев Игорь Викторович - Страница 701

— Нет. Сапсан не говорил? Я занимался историческим фехтованием в реале, так что все, что ты говоришь сейчас, мне говорили уже неоднократно. И я совершенно с этим согласен.

Майка прищурилась с подозрением, и несколько секунд смотрела прямо в глаза. Видимо моя физиономия была достаточно честной и бесхитростной при этом, раз лицо наставницы постепенно разгладилось.

— Ладно. Но если я пойму, что ты мне сейчас просто лапшу вешаел — все, учеба закончится в тот же миг. Просил за тебя Сапсан, не просил — будешь сам корячиться, чтоб полететь к бете.

Отвечать я не стал.

Глава 9 Научи меня летать

— Так, трындеть не мешки ворочать, хорош прохлаждаться, пошли. — Майка кивнула головой в сторону прохода меж «пьедесталами»

Сразу за ними взгляду открылось поросшее невысокой травой поле. Вернее, полем это было на протяжении шагов пятидесяти, а дальше начинался вполне пологий склончик. В самом низу еще один ровный участок, на вид так раза в два или даже три больше верхнего, упиравшийся в противоположный склон, крутой, постепенно переходящий в почти отвесную стенку. И тут гора! Больше всего мне это место напомнило учебный горнолыжный склон, не хватало только каких-нибудь подъёмников сбоку.

— Еще это место называют «Лягушатник». Потому что здесь проходит первоначальное обучение. Перепад высот между стартом, где мы стоим и низом — пятьдесят метров. Уклон достаточно пологий. — Как заправский экскурсовод проговорила Майка.

— О! А «Лягушатник» я на карте видел!

— Но мы это место, называем «Север-ближний». — С нажимом заметила моя наставница, — Еще есть «Север-дальний», может быть когда-нибудь и до него дорастешь.

Я решил не уточнять, где это. Сам потом посмотрю.

— Так, рассказывай, чего успел? Сапсан говорил, что ты уже пробовал полететь?

— Ага. Смотри, сначала я попробовал слететь с Общего дома...

— Откуда? — недоверчиво прищурилась девчонка, — как ты туда попал?

— А чего такого? Со второго этажа...

— А-а-а... Понятно. Оттуда тебе пока рано: без взмахов не взлетишь, слишком низко — скорость набрать не успеешь, и динамика там никакого.

— Чего?

— Так, новичок... — опять начала закипать девушка, но тут же успокоилась, — ах да, откуда же тебе знать! Я, так понимаю, в реале не летал?

— Не-а...

— Оно и видно... Короче, динамик — это поток, который создается ветром. Ветер дует на препятствие, и вдоль этого препятствия, то есть вдоль стенки, в которую дует ветер, то есть конечно не вдоль, а вверх...

Она чуть запнулась, но тут же нашлась

— Так, короче, вот гора, — она поставила правую руку вертикально, — вот отсюда, ветер, — направила кисть левой руки на правую, — и когда ветер доходит до горы, он начинает дуть вверх. — левая кисть уткнулась в правую руку, и изменила направление на «вверх». Понятно?

— Ну, вроде да, — я пожал плечами, — на наветренной стороне препятствия создается восходящий поток, за счет обтекания препятствия ветром. Так?

— Ну ... почти. Короче, не забивай голову! Просто знай, с той стороны, где дует ветер, на склоне всегда поднимает. Так вот, рядом с Общим домом ветра нет. Поэтому для старта с него, надо успеть развить достаточную скорость, чтоб крылья начали держать. Делается это в пикировании, но со второго этажа тупо не хватает высоты.

Да уж, подумал уныло, летает она классно, а вот объясняет... Ладно, разберусь.

— Что еще успел?

— Два раза с как его там? С южака прыгал.

— И как?

— Как-как, — пробормотал я, — чуть не обосрался.

Девчонка прыснула.

— Интересно, и почему же? — в голосе явственно сквозил вызов.

— Оказывается, пропасть под ногами, это страшно, — не обращая внимание на ерничество задумчиво протянул я.

В глазах Майки мелькнуло какое-то подобие интереса.

— Знаешь, а не многие из моих знакомых готовы признаться в страхе.

— Да что в этом такого? — искренне удивился я, — это нормально, испытывать страх. Обычная человеческая реакция. На мой взгляд хуже, если человек испугался, но потом ходит и доказывает: «нет-нет, ничего подобного, даже прикольно было». Страшно — так и скажи. Страшно бывает всем, не все в этом сознаются.

В ответ получил еще один изучающий взгляд. Хм, неужели злая ведьма постепенно превращается в нормальную девчонку?

— А еще, я не люблю, когда оказываюсь в беспомощном состоянии. Представляешь? За последние годы отвык.

— Отвык он, — фыркнула наставница, — скажи еще: «я такой крутой, что с яслей не попадал в затруднительные ситуации. Это только здесь слегка облажался»!

Черт, сглазил... Кто за язык тянул?

— В общем так, — решил сменить тему я, — с первым полетом мне более-менее ясно — я потом по логам смотрел. У меня просто кончилась выносливость. Но что со вторым, так и не понял. Вроде и шкала выносливости была полная, но все равно — закрутило и все, размазало о камни.

— Запись есть? — деловито осведомилась девушка.

Развел руками.

— Нет. Честно говоря, я уже заведенный был, из-за постоянных неудач. Вот и прыгнул, как только возродился.

— Понятно. Что еще успел?

— Ну... Когда понял, что выносливости изначально хватает только на три минуты полета, то ей и занялся.

— Это когда ты с булыжником вокруг площади бегал, да? Знатно всех повеселил ... Стой? Что ты сказал? Три минуты? Изначально? Это как это у тебя получилось?

— Смотри, — я принялся излагать свои выкладки, — на четыре секунды полета у меня ушло два пункта выносливости. Значит...

— Стоп, стоп, стоп. А как ты засек, что именно на четыре секунды уходит два пункта?

— Ну... — я уже представил, какая реакция последует, — в логе через четыре секунды запись об израсходовании выносливости до нуля...

— А в момент старта, согласно логам, у тебя оставалось... — Майка иронично подняла бровь, — Два пункта выносливости, так? И ты мне после этого заливаешь про семьдесят восьмой уровень?

В очередной раз дал себе зарок меньше болтать, а то эта колючка цепляется за любой повод, чтоб смешать меня с дерьмом.

— И на старуху бывает проруха, — выдавил сквозь зубы.

Не знаю, может мой тон оказал какое-то действие, но девчонка сбавила язвительность.

— Ладно, новичок, смотри в чем ты ошибся. Во-первых, полет может быть парящий, а может быть маховый. А во-вторых, в парящем полете расход выносливости — пятнадцать пунктов в минуту. То есть с «нуля» ты теоретически мог бы парить минут семь. «Теоретически» — это значит мы не учли старт, который тоже энергозатратный. Но это не три минуты, как у тебя, согласись?

— А как же...

— Так же, — передразнила язва, — значит у тебя полет не эффективный, есть какие-то дополнительные траты энергии. Если же говорить о маховом полете, то в среднем, в спокойном режиме расходуется пять пунктов на взмах крыла.

— Ого!

— Да, — хмыкнула Майка, — сейчас разрабы остановились на таком соотношении. Но для тебя это имеет практическое значение. Какое?

Да задолбала! Откуда мне знать?

— Майка, хватит строить из себя строгую училку, — чуть не сказал «стерву», вовремя удержался, — я не знаю. Просто скажи.

Она усмехнулась.

— Это не сложно, мог бы и сам догадаться. Это значит, что для тренировки выносливости надо махать крыльями, а не изображать беговую лошадь с поклажей.

Черт, а ведь она меня уела! Хотя... я же не знал, сколько энергии жрут взмахи! Но решил не спорить.

— В общем так, новичок, будем уже заканчивать брифинг. Напоследок скажу: для того, чтоб ты начал считаться летающим, тебе надо стартовать с Ласточкиного обрыва, набрать высоты в маховом полете, хотя бы метров двести-триста, потом слить ее в нисходящей спирали и приземлиться не слишком далеко от места старта. Все, формально ты можешь летать, то есть участвовать в тесте. Если успеешь до объявления ЗБТ хотя бы полдня налетать, и оставить хотя бы один репорт — вообще будет хорошо. На зачетный полет должно хватить шкалы выносливости в двести пятьдесят пунктов. Сейчас сколько?