100 великих шпионских уловок - Бернацкий Анатолий - Страница 34

Моряки и израильские военные просто вывели катера в море в полной уверенности в том, что они по праву принадлежат их стране. Документальное обеспечение операции осуществлялось «Моссадом» через подставную панамскую компанию.

Угон пяти ракетных катеров вызвал у французских властей настоящий шок и, чтобы хотя бы частично реабилитировать себя, в адрес Израиля они выплеснули кучу самых разных обвинений.

Израиль, в свою очередь, не стал делать секрета из того, что подобным образом увел из-под носа охраны, по сути, свои катера. И когда израильские моряки после трехтысячемильного перехода вошли в порт Хайфа, их встретила восторженная толпа. «Моссад» тоже не стал скрывать своей причастности к этой дерзкой и блестяще осуществленной операции…

Американский разведчик Рей Бойл с помощью украденной из ТУ-104 вешалки раскрыл секреты советского ВПК

А в конце 50-х годов прошлого века американский разведчик Рей Бойл сумел весьма простым, но зато оригинальным способом раздобыть образец сплава, из которого делались фюзеляжи советских реактивных бомбардировщиков.

Тогда Бойл работал под «крышей» американского посольства в Москве. И как раз в это время в аэропорту Внуково для публичного показа был выставлен первый пассажирский реактивный лайнер ТУ-104, обещавший стать конкурентом американского «боинга».

Купив билет, любой желающий мог побывать в салоне самолета. Попал туда и Бойл. Прохаживаясь по салону, в гардеробном отсеке разведчик обратил внимание на висевшие там серебристые плечики для одежды и «на всякий случай» одну из вешалок незаметно положил в карман. После этого он подошел к молоденькой стюардессе, выполнявшей роль гида, и с невинным видом поинтересовался, почему так красиво блестят вешалки? Уж не штампуют ли их из серебра, чтобы пустить пыль в глаза доверчивым иностранцам?

Обидевшаяся девица ответила, что в салоне нет ни пылинки, а вешалки блестят потому, что их штампуют из обрезков того же металла, из которого сделан фюзеляж их лайнера. Простодушная стюардесса, очевидно, и не подозревала, что ТУ-104 — это гражданский вариант стратегического бомбардировщика. Зато Бойл это знал…

Но еще в XIX веке активной деятельностью по вербовке агентов, которые могли бы продать новинки военной техники, занимались русские дипломаты. Так, в ноябре 1830 года военный министр А.И. Чернышев обратился с просьбой к Николаю I, чтобы тот дал распоряжение соответствующим ведомствам начать сбор сведений обо всех новых изобретениях в военной и гражданской промышленности.

И вскоре была осуществлена попытка добыть сведения по устройству и технологии изготовления ударных колпачков для ружей. Решение этой задачи было возложено на генерального консула в Англии Бенкгаузена. Тот, в свою очередь, обратился к своему агенту — главному инспектору военного арсенала Ч. Мантону.

Выслушав просьбу российского дипломата, инспектор согласился ее удовлетворить, потребовав за эту услугу и соответствующее вознаграждение. Мантон счел возможным передать от старых ружей несколько колпачков, которые были переделаны под новые, и устройство для их изготовления. Однако ружья новой модификации, на которых эти колпачки применялись, англичанин передать не смог, поскольку они лишь недавно стали поступать в арсенал и подлежали строгому учету.

После этого дипломат обратился к еще одному своему агенту, который имел оружейную мастерскую в Лондоне. А тот находился в дружеских отношениях с руководителем оружейного завода в ирландском Энфилде. И спустя недолгое время один экземпляр нового ружья был на руках у Бенкгаузена…

А в 1832 году российский дипломат в Париже за 600 франков приобрел чертежи новых лафетов для полевой артиллерии. А спустя три года он же за 6500 франков добыл описание ударного ружья, а также различных видов артиллерии.

В 1834 году сотрудник посольства в Вене, помимо того, что приобрел чертежи новых устройств в огнестрельном оружии, смог и уговорить изобретателя этих новинок совершить секретную поездку в Россию, чтобы наладить производство новых ружей.

МИГ СТОИМОСТЬЮ В МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ

А вот еще пример того, как осуществлялось похищение образца секретной военной техники. Правда, на этот раз операцию проводили не советские, а израильские спецслужбы, и предметом их интереса был знаменитый МиГ-21.

Эта тщательно засекреченная новинка советского самолетостроения произвела большое впечатление на военные круги Запада и США. А когда значительные партии МиГ-21 начали поступать в ВВС арабских стран, руководство Израиля проявило серьезное беспокойство. Поэтому спецслужбам Тель-Авива было приказано любыми способами заполучить этот истребитель.

И появилось несколько вариантов этой акции: перехватить МиГ-21 в воздухе и вынудить его приземлиться в Израиле; внедрить своего агента в ВВС одной из арабских стран, чтобы он в последующем смог сесть за штурвал истребителя; подкупить или же принудить к сотрудничеству арабского летчика.

И хотя третий вариант казался почти невыполнимым, поскольку арабские пилоты относились к элитному роду войск и, естественно, имели множеством благ, недоступных большинству смертных, тем не менее остановились на нем.

Однако первая попытка завербовать летчика оказалась крайне неудачной. На предложение израильского агента за миллион американских долларов угнать в Израиль или на Кипр истребитель офицер рассказал об этом египетским контрразведчикам, которые арестовали и расстреляли вербовщика.

Самолёт МиГ-21, угнанный в Израиль иракским лётчикам Муниром Редфа

Вторая попытка оказалась намного удачнее. Но когда в 1964 году египетский летчик перелетел в Израиль, оказалось, что вместо МиГа он пригнал учебный Як, который спецслужбы Тель-Авива не интересовал.

Через год у «Моссада» появился новый претендент на предательство. На этот раз — один из лучших иракских летчиков Мунир Редфа, прошедший подготовку в Советском Союзе. Основанием для этого выбора стали следующие причины. Во-первых, отец пилота долгое время был агентом израильской разведки, а, во-вторых, Мунир очень негативно отнесся к бомбардировке сел курдов.

Главную же роль в этой акции сыграла симпатичная израильтянка американского происхождения, настоящее имя которой неизвестно до настоящего времени. Она-то и познакомилась с Муниром на одном из банкетов в Багдаде. И вскружила ему голову.

Тем же вечером офицер проводил ее домой и попросил о новом свидании. В последующие недели и месяцы они встречались довольно часто, хотя Мунир был женат и растил двух дочерей. И, казалось, был вполне доволен своей семейной жизнью. Но, вероятно, эта женщина дарила ему нечто большее, чем просто семейный уют.

Отношения между влюбленными развивались по хорошо отработанному сценарию. Когда однажды Мунир захотел вступить с любовницей в интимную связь, делать это в Иране она не пожелала. И Мунир предложил отправиться в Париж.

Проведя двое суток в столице Франции, влюбленные отправились в Израиль, где, как заявила женщина, у нее были весьма интересные друзья. Через 24 часа Мунир вылетел в Тель-Авив и был принят как особо важная персона. Затем его отвезли на авиабазу в пустыне Негев, где он встретился с сотрудниками «Моссада».

Там его ввели в суть операции и за угон истребителя назначили цену в миллион долларов, а также гарантировали убежище для членов семьи. Затем Мунир встретился с командующим израильскими ВВС. Во время этой встречи были обговорены детали предстоящей операции: маршрут и условия связи.

В соответствии с договоренностью, на счет Мунира в один из швейцарских банков была перечислена крупная сумма. А спустя несколько дней он вместе со своей любовницей вернулся в Багдад, правда сделав круг через Францию. Операция началась.

Сначала из Ирака в Израиль была вывезена семья летчика. А затем в игру вступил и он сам. 15 августа Мунир распорядился, чтобы техники заправили подвесные баки его истребителя, что являлось серьезным нарушением инструкции, которая запрещала заправку самолета без разрешения советских инструкторов.