"Фантастика 2025-99". Компиляция. Книги 1-19 (СИ) - Катлас Эдуард - Страница 372

— Я сделал это не специально. Мои предприятия развивались. Это ведь конкуренция.

— Я всё понимаю, и даже не думаю тебя осуждать. Просто сейчас такой момент, что тебе даже не нужно покупать эти заводы.

— Почему?

— Потому что они в долгах, как в шелках. Тебе достаточно скупить их долги, чтобы заводы стали твоей собственностью.

— Скупить у кого?

— У меня. Эти заводы больше всего задолжали государству. Если тебе удастся поставить их на ноги и обеспечить работой всех, кто там работал, то я отдам тебе их даром.

— Даром?

— Ну конечно! Только верни их долги банкам, и вложи деньги в модернизацию производства.

— И о какой сумме идёт речь?

— 25 миллиардов кредитов.

Я аж присвистнул от услышанной суммы.

— Никогда не думал, что даром будет так дорого!

— Бесплатный сыр только в мышеловке.

— Понятно. Надо посмотреть, что я буду брать.

— А ГОКи будешь брать?

— Что это?

— ГорноОбогатительный Комбинат. На них добывают руду и превращают её в окатыши, полуфабрикат для производства стали.

— Я подумаю. Надо решить, сколько мне надо стали и меди.

— Думай. Предложение в силе, пока предприятия совсем не распродали.

Вечером я сообщил Роману, Артёму и Вольфу о моём разговоре с президентом.

— 25 миллиардов? Это даже дешевле, чем мы рассчитывали. Только почему мы должны платить? Государство и так нам должно значительные средства за продажу «Солнечной энергии». Пусть вернёт нам хотя бы часть денег — сказал Артём.

— А что насчёт ГОКов? — спросил я.

— Тут я поговорил со специалистами. Существует технология, используя которую мы вообще можем не покупать металлургические заводы. Сейчас я вам покажу — сказал Роман.

Он взял со стола пульт и включил телевизор. На экране появился металлургический завод. Закадровый голос стал объяснять, что происходит на экране. Вначале на экране показали обычные семейный седан.

— Мы привыкли считать, что любое металлургическое производство требует больших затрат энергии и времени. Нельзя ли както ускорить и удешевить процесс создания стальных изделий?

Картинка сменилась, и теперь было видно, как машину сжимает гидравлический пресс, превращая его в аккуратный стальной куб.

— Большинство автомобилей в основном состоят из стали. Человечество за свою историю выработало огромное количество стали, которое можно использовать для повторной переработки. Машина отправляется под пресс. Далее её можно измельчить в мелкую стальную крошку.

На экране было видно, как стальной куб поместили в измельчитель. Мощные фрезы, как огромные стальные зубы стали резать куб и рвать его на части. Через пары минут от стального куба осталась только гора стальной стружки.

— Что делать дальше с этой стружкой? Мы можем пустить её на сталеплавильное производство, либо использовать для новой технологии.

Небольшой трактор подъехал и зацепил ковшом, лежащую на бетонном полу стружку. Потом он отвёз и высыпал стружку в какуюто яму. Яма закрылась гидравлической крышкой. Через минуту крышка открылась. Кранбалка со специальными захватами на конце, напоминающие когти, подъехала к яме. Захват опустился, «когти» сжались, а потом захват стал медленно подниматься вверх. Теперь это была не стружка, а раскалённая до красна заготовка, напоминающая стальной рельс!

— Как видите под действием большой температуры и давления за считанные минуты мы получаем готовую продукцию. За счёт чего это происходит? Дело в том, что стальную стружку до нужной температуры доводят микроволны. Металл становиться очень пластичным. А пресс придаёт стружке необходимую форму. Деталь получается практически мгновенно, миную все стадии металлообработки.

Роман выключил телевизор и обвёл всех нас загадочным взглядом.

— Как это возможно? — спросил Артём.

— Обычная физика. Сначала нагреваем, потом прессуем — сказал Роман.

— А эти рельсы выдержат нагрузки? — спросил Вольф.

— Я разговаривал со специалистами. Рельсы, которые будут получаться таким способом, будут содержать много окислов. Они будут хрупкими и не слишком прочными. Но мы можем решить эту проблему. Вопервых, таких рельсов будет три. Вовторых, там не будет прямого контакта рельсов с направляющими, а лишь с помощью магнитной левитации. Втретьих, такие рельсы можно покрыть специальным лаком, чтобы они быстро не ржавели. В общем, мы можем наладить такое производство, где угодно и нам не нужен будет завод. Сейчас, когда миллионы человек, пересаживаются на летающий такси, автомобили становятся не нужны. Миллионы стальных корпусов машин можно легко переработать в такие рельсы. По той же технологии можно получать и медные провода. Эти производства можно объединить под одной крышей — сказал Роман.

— Да это очень интересная технология, только получиться парадокс. Рельсы и провода будут рядом с городами, а алмазные плиты рядом с пирамидой. Так вакуумную дорогу не построишь. Кроме рельсов и алмазных плит нужны сваи и опоры. А их можно делать на заводе биосинтеза из костной ткани — сказал Артём.

— И какой напрашивается вывод?

— А вывод простой — надо расширять производство. Рядом с большими городами стоят заводы биосинтеза. На них можно делать сваи и опоры. Также на них можно получать чистый углерод, из которого можно делать алмазные плиты. В городах много машин и проводов, которые сейчас не нужны, изза летающих такси и автономных источников питания. Значит нам надо рядом с заводами биосинтеза, что сейчас построены по всей стране, построить алмазные заводы и заводы по производству рельсов и медной проволоки. Тогда у нас будет достаточно материалов, чтобы построить железную дорогу по всей стране. И строить надо не из одного места, а рядом с каждым из заводов, из 25ти мест, тогда и дорога будет построена в кратчайшие сроки.

— То есть мы не будем покупать металлургические заводы, а построим свои?

— Точно. Такая система позволит быстро построить вакуумную дорогу по всей стране.

— Но каждое производство требует энергии. Если мы построим 25 заводов и загрузим их работой, то нам не хватит энергии больше ни на что. А у нас и так уже энергетический дефицит.

— Чем быстрее мы построим дорогу, тем быстрее от него избавимся.

— Нет, это неправильно. Мы начнём строить заводы и бросим наполовину недостроенные изза дефицита энергии. Нам надо вывести энергию в крупные города. Какой от пирамиды ближайший крупный город?

— Красноярск.

— Вот и надо строить завод в Красноярске! И строить надо с двух сторон со стороны пирамиды и со стороны Красноярска. Тогда энергии хватит двум заводам. Как только построим дорогу до Красноярска, начнём тянуть ветку до Кемерово. Оттуда будем тянуть ветку на Новосибирск и Томск. Будем строить отдельными участками. Если мы дотянем до Красноярска, то сможем сэкономить ту энергию, что потребляет этот город. Сэкономленную энергию мы направим на заводы и начнём строить дальше — сказал Вольф.

— Я согласен с Вольфом. Надо идти поступательно, а не пытаться проглотить всё целиком — сказал я.

— Жалко, что у нас нет достаточно количество энергии. Вечно нам чегото не хватает. Кстати, если мы не будем сразу строить заводы, то это не значит, что нам не понадобиться металлолом. Надо начать скупать провода и корпуса машин именно сейчас, пока речь идёт о бросовой цене. Потом, когда все поймут, что нам нужно цены могут взлететь до небес — сказал Роман.

— Я согласен с Романом. Нам всё понадобиться. Скупим металлолом, организуем свалки. Потом, когда нам это всё понадобится, построим заводы и переплавим — сказал Артём.

— Хорошо. Начинайте строить два завода в Красноярске и скупите металлолом. Скоро начнётся большая стройка — сказал я.

На следующий день я снова позвонил президенту.

— Так ты не будешь покупать металлургические заводы? — сказал президент. Его голос был явно расстроен.

— Нет. Денег таких нет, да и нет в них особой необходимости. Будем использовать другую технологию.

— Значит, их придётся закрывать.