Отверженный клан (СИ) - Найденов Дмитрий - Страница 4

Багги загрузили на крышу, смонтировав дополнительный багажник с лебёдкой для быстрого спуска, это было необходимо для размещения груза, который мы забирали, а броневик закатили последним, на случай если он понадобится. Ведь помимо кристаллов, были дорогостоящие ингредиенты, полученные с жуков.

Завершив погрузку, Дред передал мне накопитель, где содержалась вся информация о конечном пункте назначения и рекомендованных маршрутах, где можно проехать относительно безопасно, как и об альтернативных. Половина охранников заняли места за плазменными турелями, расположенными по периметру контейнеровоза, а я уселся за руль, ибо доверять свой транспорт никому не хотел, да и при необходимости я быстрее среагирую на опасность, чем другие.

Выехали молча, в напряжении смотря вокруг, а нашу машину провожали взглядами редкие встречные жители городка, все сейчас были на добыче кристаллов или жуков, поэтому город был практически пуст. Выехали мы строго на север, и только проехав пятьдесят километров, остановились, после чего я достал накопитель и подключил к обычному планшету, которым никогда не пользовался в целях безопасности. Кто знает, какие вирусы могут содержаться в файлах, переданных мне моим компаньоном.

Цель поездки лежала на западе в двух тысячах километров и это мне не очень понравилось, слишком далеко, но не отказываться же от информации про десантный бот. Да, и честно сказать, наш городок стал меня напрягать, что его мэр, что большая часть жителей относились ко мне с негативом, если не считать редкие исключения. Не зря говорят, что человеческая зависть не знает границ.

Ведя точку маршрута в местный аналог навигатора, я стал прокладывать маршрут, который бы меня устроил. Первым делом, ещё через сто километров на запад, поменял направление и проложил маршрут на юг, достаточно далеко от всех поселений, а уже от то точки, направил на запад, но не к городу, где нужно передать груз, а ещё южнее, ближе к пустынным землям и даже за точку назначения. После этого маршрут опять поменяется, и мы заедем в город с запада, а не востока, как бы с противоположной стороны, объехав его по большой петле. Проще говоря, я настолько запутал маршрут, что о таком не догадается даже Дред, захоти он нас перехватить по дороге. Ко всему прочему, вместо двух тысяч километров, проехать придётся больше трёх и это не самая плохая новость. Часть маршрута будет пролегать через земли, куда соваться не рекомендуется, но проехать возможно, хоть и условно.

Все манипуляции с навигатором я проделал так, чтобы никто не видел, а сам маршрут запрограммировал выдавать на двести километров пути. Теперь даже захоти кто-то передать нашу цель, сделать он этого не сможет. Я, конечно, доверял своим напарницам, да и охранникам, но, как говорится, бережёного бог бережёт, где-то попадалась мне такая цитата. Вначале ехали достаточно спокойно, я успевал объезжать опасные скопления жуков, а в сомнительных местах, указанных на карте, переданной Дредом, запускал летающих дронов-разведчиков.

К сожалению, с контейнеровозом, развить большую скорость не получалось, и мы тащились в среднем не более двадцати километров в час, а иногда и того меньше. Из минусов было то, что рулить всю дорогу придётся мне, поэтому и вся нагрузка будет лежать на моих плечах. В то время как остальные будут дежурить посменно. За первые десять часов, когда я остановился сделать перерыв, перекусить и справить нужду, на нас напали с десяток мелких жуков и несколько летающих насекомых, проверивших прочность корпуса. Проехали мы сто девяносто километров, и я решил дать себе час сна, так как уже стало темно, а отдых организму нужен, да и голова раскалывалась, от непрерывного использования моего дара псиона.

Проснувшись, выпил местный аналог чая с бодрящим эффектом, закупленный специально для этих целей и, усевшись за панель управления, отправился дальше по маршруту. Если изначально нас ждут через три-четыре дня, то мы приедем, в лучшем случае через пять дней и это хорошо. Когда вернёмся в наш городок, местные уже попробуют отправить экспедицию к базе Древних и ожидаемо потерпят неудачу, а значит, у меня будет время заняться десантным ботом. Хотя я, возможно, и перестраховываюсь, но лучше так, чем лежать в местных песках, или в желудке какого-нибудь монстра. Ну не верю я ни полковнику, ни Дреду, тем более после того, что выяснилась их тесная связь с мэром городка и с теневым правительством, готовящим переворот на планете.

Два дня пути, ничем особенным, кроме головной боли и постоянным сидением за рычагами управления. Конечно, пострелять пришлось, но наёмники вполне справлялись, а энергии в реакторе хватало с запасом, поэтому мы достаточно спокойно двигались, пропуская мигрирующих насекомых, избегая спрятавшихся в ловушках жуков и уклоняясь от их скоплений. По сути, мы ехали практически по безжизненным территориям. Где жуков было мало и дорога уходила далеко от населённых пунктов, а зачастую двигались вообще по степи. Но на третий день нам попалась большое переселение насекомых, что-то типа гона, строго на север и пришлось спрятать наш контейнеровоз в небольшой расщелине, а мне использовать все способности, чтобы отвадить их от нас. Стрелять я запретил, как и издавать громкие звуки, стараясь замаскировать наш транспорт под скалу. Именно так воспринимали насекомые нас насекомые, а я выжимал из себя всё, чтобы не спровоцировать их на атаку.

Какие именно насекомые волной омывали наш контейнеровоз, я не видел, мы опустили защитные жалюзи и снизили осанку, положили машину на грунт, чтобы под днищем никто не пробрался. Всё моё внимание было сосредоточено на моём даре, и я до скрежета зубов, сдерживал порывы насекомых проверить на прочность наше укрытие. Через десять часов, когда всё закончилось, я обессиленный рухнул, провалившись в сон, на долгих пять часов, но зато, когда проснулся, понял, что мои псионические способности возросли и довольно ощутимо. Радиус восприятия жизни и воздействие на живые организмы достиг трёх сотен метров, увеличившись в два раза.

— Босс, что это было, это ведь вы сдерживали всю эту массу жуков? — спросил меня Ким, когда я, плотно поев в одиночестве, направился в кабину.

— Я эмпат, пусть и не сильный, но если принять определённые таблетки, то могу воздействовать на жуков, создавая у них ощущения, что мы не пища. Вот только долго воздействовать на них я не могу, поэтому меня под конец и вырубило, но, похоже, обошлось без последствий. Только это секрет, и вы никому не должны об этом говорить, надеюсь, твои люди не будут болтать, — ответил я.

— Не переживайте, все проверенные и не такие тайны храним и мы рады, что нанялись к вам. С эмпатом, путешествовать намного безопаснее, — произнёс глава наёмников и пошёл к своим людям.

Девушки ничего мне не сказали, они вообще при посторонних, старались не говорить со мной, вероятно, боясь ненароком выдать свои секреты. Поэтому усевшись на своё место водителя, запустил реактор и двинул рычаги управления вперёд.

Дальнейший путь прошёл без происшествий, мы объезжали поселения за две сотни километров, да и если они и встречались, то были очень маленькими, в разы меньше нашего городка, а он по местным меркам был маленьким. Труднее стало, когда мы двинулись обратно к экватору в густонаселённую зону. Здесь стали попадаться другие транспортные средства. Да и мелких поселений было больше, что говорило о приближении к крупному районному центру. Но самое главное, что никто на нас не напал, хотя несколько раз за нами пытались следить и несколько раз даже садились на хвост сопровождая. Однако, когда они попадали в зону действия моего дара, наслал на них тревогу и чувство лёгкого страха, поэтому хватало пяти минут воздействия на разум преследователей, чтобы они оставили нас в покое, посчитав опасной целью. Нет, если бы они точно знали, что мы везём или был чей-то заказ именно на наш вездеход, то моя уловка не сработала бы, а так преследователи просто доверились интуиции, которая кричала им об опасности связываться с нами и, по сути, это действительно было так. Мои способности сильно выросли, и я спокойно мог читать мысли любого из наёмников, сопровождающих нас, но старался не делать этого, проверив из всех один раз во время стоянки.