Задворки Империи (СИ) - Яр Игорь - Страница 48

- Мэт, это что там такое делается?

Вспыхнувшая иллюминация осветила стапель, не мудрено, что Трюкач так удивлён. Вместо изящного, стремительного кораблика нам предстали груды бортовых панелей, блоков, модулей и катушек кабелей. Только по очертаниям днища на стапеле можно понять, что вчера здесь находился наш катер! Сейчас, когда снята обшивка, ничто не мешает убедиться, насколько крепок корпус. Да, точно не простая яхта! Даже не хочется думать, во сколько кредитов обойдётся такая реформация.

- Доброе утро, господа!

- Здоров, шкипер!

- Я администратор, не путайте, пожалуйста, Тэд!

- Раз на корыте главный, то шкипер!

- Ещё раз: мои нынешние функции завершатся со сборкой вашего судна. Вот мистер Рэдхат не называет меня ненадлежащим образом.

- Что, Ади, не расслышал?

Я и вправду отвлёкся, разглядывая копошившихся повсюду роботов.

- Лучше скажи, как наш вчерашний заказ?

- Да, всю ночь не спали, переживали, вдруг не той стороной вставите! – поддержал Трюкач, продолжая подтрунивать над обидчивым андроидом.

- Установка осуществляется согласно реформационной карте. Вся маркировка перешита, произведена установка новых и дополнительных модулей.

- Поделись, если не секрет.

- Какой секрет от экипажа: энергетические, навигационные, швартовочные, жизнеобеспечения, боевые, служебные.

Что-то Ади темнит - надо бы поплотнее знакомиться с документацией. На монтаже и сборке нам делать нечего: роботы превосходят людей многократно. Поэтому сразу поднялись на борт через временный гермотамбур на корме - нечего грязь на борту разводить. Тем более, словам администратора, за ночь внутреннюю планировку уже поменяли. Вот и первые новинки: ближе к корме установлена пара непривычных для пассажирского судна модулей. Один заметно выделялся надёжными дверьми.

- Это новая модель приват-блока?

- Ошибаетесь, господа, первый – тренажёрный модуль.

- Полезная штука, не помешает. А следующий - он?

- Это четырёхместный карцер.

- Карцер?

- Да, такое требование от заказчика.

- Непохож на стандартный армейский!

- Совершенно верно, это гражданская модель повышенного комфорта.

Понятно, значит, при необходимости человек восемь спокойно можно запихнуть на неделю минимум. Хотя вряд ли нам потребуется содержать столько неспокойных пассажиров.

Переглядываемся с Тэдом, дальше уже идут знакомые жилые модули.

- Ади, что-то ерунда, как же наша заявка?

- В карте реформации значится…

- Тебе же было сказано!

- Господа, извините, ваш тон неуместен. Дополнительное оборудование размещается по карте, и новый заказ разместить негде. Если хотите, могу предложить установку на тендере.

Тендер – автоматическое транспортное судно снабжения. Хорошо, что предложил не на пакетботе или танкере! Ладно, пролетели…

- Теперь ознакомьтесь с тайниками и закладками!

Ни о чём больше не стали спрашивать: робота не переубедишь. А укромные места, непроницаемые для сканирования и замаскированные под элементы конструкции и механизмы, нам с Тэдом не помешают - всякое может случиться. Закладки, понятно, для оружия и резервных средств связи; тайник – самим укрыться на крайний случай. Без комфорта, несравнимо хуже, даже чем в карцере, но надёжно.

Больше внутри делать нечего, Дон на время монтажа «на изоляции», а Деда в машинном отделении даже не стали тревожить. Он лучше всех знает, что нужно; от нас помощи по этой части никакой. Принимаемся за наружный осмотр, причём именно осмотр - близко не подойдёшь.

Здесь намного понятнее: турели бластеров и лучемётов, пусковые модули, посадочная площадка, датчики, индикаторы, панели антенн. Да, заметно, что платит даже не Префект, хотя сильно подозреваю, что у того всё «на халяву». Пусть он не военный, но наверняка есть связи. А армия такая структура, почище «чёрной дыры». Там может пропасть всё, что угодно, и потом объявиться непонятно где. Впрочем, если бы не эти хитрости, может быть, и сам вряд ли дослужил все три контракта? Ну, может, остался бы жив, но на третий бы точно не остался.

Нет, сегодня нам на стапеле точно больше делать нечего! Отправились обратно в жилую зону, после обеда занялись навигацией по маршруту и уже надоевшим криминалом. Но для порядка перед ужином проведали озадаченного Ади.

Механизмы могут трудиться круглые сутки, нам оставалось только посматривать как они преобразуют корабль. Самая большая заминка получалась из-за необходимости открывать доступ в отсеки для дополнительного оборудования. Заодно установили мощный грузовой манипулятор.

На катере уже не оставалось свободного места. Конечно, запасной комплект аккумуляторов - вещь нужная. В теории нам их хватит «туда-обратно», но если придётся долго идти на антиграве, тем более использовать защиту, мы долго не продержимся. Так что резервный запас не помешает, его в пути уже не поменять, в отличие от основного комплекта. Вот только будет ли, где «заправиться»? Скорее бы босс приехал, он наверняка этот момент не упустил из виду. Впрочем, что там Ади говорил про тендер? Похоже, нас ждёт ещё не один сюрприз!

Но главное то, что наконец-то установили четыре боевых модуля, пусковые для дроидов, торпедные трубы скрытого пуска для подводных аппаратов. Многое имелось здесь, на верфи, остальное пришло перед нами грузовым бортом. Яхтенное происхождение уже не угадывалось - корабль приобретал сугубо практичный вид. Рубленые обводы надстройки для большей скрытности применили, борта закрывали усиленные системы защиты, а обновлённое силовое поле защитит не только от воришек и морских хищников.

Подозреваю, что даже штурмовой транспорт Корпуса более уязвим, чем наш преображённый катер. Впрочем, теперь назвать его так можно весьма условно, так как в нём всё подчинено одной задаче – скорости. Догнать добычу либо уйти от преследователя.

Мы от роботов не отставали, ежедневные занятия не прекращались. Разумеется, начинали день с тренировки, заодно выгоняли остатки виски от ставших традиционными вечерних посиделок. В основном уделяли внимание освоению новых блоков, но и изучение навигационных условий и даже криминального мира Бетерона не прекращали. А вот огневые установки нам пока не доверяли. Те, хотя и смонтированы, но не подключены, даже к турелям доступ заблокирован.

С завершением внутренних работ всё рабочее время проводили на катере, не уходя на обед. Пару раз ужинали на камбузе и разок заночевали в своих модулях. Ну, а что, пора начинать обживаться, сколько ещё предстоит провести в походе? Но вечером старались возвращаться в спальный корпус: не принято ни на флоте, ни, тем более, в Корпусе жить на корабле, стоящем в доке.

С каждым днём всё больше влюблялся в наш корабль и думал: неплохо бы что-то похожее сделать на моем трофейном корвете. Вот только таких денег у меня нет. Даже начала зарождаться шальная мысль: а если попросить расплатиться со мной этим катером? Если что, его можно перебросить на любую планету, он как раз входит в стандартный транспортный отсек.

Но отгонял такие мысли: и не по моему карману, и, прежде чем его куда-то перегонять, надо знать куда! А если действительно решу остаться на Бетероне, то остаётся заниматься с катером просто для удовольствия. На нём много не заработаешь, а средства на его содержание нужны немалые. Так что, по-любому, придётся «загонять» корвет. Жаль, корвет - просто чудо, не похож на стандартный космический корабль. Понятно, строили его не по госзаказу, а для дела. Главное, управлять им можно в одиночку: навигатор там мощный, автономный. Воевать - да, нужна команда, но воевать больше не собираюсь.