Полное посмертное издание. Компиляция. Книги 1-28 (СИ) - Денисов Вадим Владимирович - Страница 575

Чжун принял решение.

– Хорошо, мы уходим. Поверьте, мне жаль, господин Кастет, что все так вышло… Последний вопрос: вы из спецназа?

– Мы из Ордена Вольных Рейнджеров. А это круче любого спецназа. Тогда и у меня есть последний вопрос, из чисто профессионального интереса.

– Слушаю. – Прораб горестно склонил голову набок. Смешной он…

– Так что у вас там, оружие?

– Нет. Тяжелая техника, – признался он. – Два бульдозера, экскаватор и фронтальный погрузчик. Все от «Комацу».

– Ого! – удивился я. – Оно того стоит! Желаю удачи. Как же вы их доставите в анклав?

– Будет еще один паром, побольше. Доставим, не сомневайтесь! Китайскому народу любая задача по плечу!

– Уважаю, – протянул я. Вот тебе и хватит вербального для сохранения лица.

– Передавайте привет господину Гоблину. – Главкитаец почти пришел в себя. – Пустой термос мы вам оставим в подарок, он большой, пригодится.

Щелк!

– Я все слышу, – сообщила рация на груди.

Чжун вздрогнул и коротко поклонился – делегация задним ходом поползла к машинам.

Ох…

Загудели двигатели, караван медленно покатил на север.

Я не собирался сидеть мишенью, поменял позицию, на всякий случай спрятавшись за колесо «виллиса». Рука занемела. В принципе можно убирать единственную гранату Сомова в подсумок. Зачем так рисковать? Вместо чеки – несколько витков прозрачной лески. Вот только стресс… Один хрен не по себе.

По дороге в мою сторону шел Гоблин.

– Мишка, помоги чеку вставить!

– Резво побежали. А сам чего боишься, там же леска?

– Фигеска! Руку свело, жутковато.

– Где кольцо?

Вот и стихло все. Уехали.

Не знаю я, что здесь появилось первым – смотрящая курица или платформенное яйцо, не суть важно. Сейчас здесь молчала сама Вечность, внимая оглушительной мудрости Смотрящих и в очередной раз безуспешно заставляя меня вникнуть в скрытые смыслы действий последних, материально и организационно воплощенных на Платформе-5… Лишь одинокий орел все еще парил в небесах, по-хозяйски оглядывая свою территорию, высматривая с высоты добычу. Горлицы спрятались, и лишь синицы продолжали метаться над берегом да туповатый дятел задолбил стальным клювом по твердому, нашел время!

– Ну как они?

– Как обычно. Враг бежит, а мы под красным знаменем.

– Мэндэ, чую, порамсовать хотел?

– А как же! – третий раз за день повторил это выражение, привязалось.

– Опять невезуха пацану, – расстроился Сомов. – Давай, что ли, свежего чайку заварим, раз такой объем появился.

– Дуй за дровами, – решил я.

Красивое место, не грех и задержаться.

Дорога пошла вниз, мы возвращались в долину. И теперь я в планах ничем не скован, лишь дорога и компас. Свободная стихия!

Уже давно накрапывал прохладный дождь, в последние пять минут начавший набирать силу. Если бывшие подопечные при вождении не будут соблюдать осторожность и должную дисциплину, то вполне могут застрять и на террасе русла. И черт с ними, пусть учатся, им еще тяжеляк предстоит перегонять… Пусть у них получится. Прощать всегда легче, чем тупо ненавидеть, – пройдет время, и, кроме грусти от очередной встречи с человеческой недальновидностью, в душе ничего не останется. Смотрящие так решили: теперь все мы – люди Платформы.

Нас же с дороги не сможет согнать ни ливень, ни темнота, до наступления которой, впрочем, еще далеко.

По мере того как трасса опускалась, а горизонт поднимался, наблюдать стало проще, принимать решения – сложней. Дорога ровная, поворотов почти нет. Однако Волгу не увидеть, слишком мала высота… А она слева. Сколько еще можно ехать, повинуясь изгибам дороги? Похоже, мы отворачиваем от цели.

«Виллис» медленно проехал мимо огромного поваленного дерева: давно рухнуло, чудом не перегородив дорогу. Гоблин притормозил – место приметное, могут быть следы. Опять не нашли… Дальше по дороге видели двух косуль, почти не пугаются! Худо дело, людей поблизости нет. «В такую даль мы еще не забирались», – ну-ка, Костя, вспомни, сколько раз за свою сталкерскую карьеру ты повторял эту фразу? Впору еще раз произнести.

Тент спасает от такого дождя, пока едешь, – капли сносит встречным потоком. При остановке начинает подливать, это неприятно. Еще неприятней выходить из машины – мокро по обочинам, скользко. Тут еще тучища налетела, вокруг сразу стало темно, Мишка даже фары включил.

Фронт лютовал поперек направления движения – хоть это хорошо: скоро пролетит дальше.

Нужный толчок последовал от Сомова.

– Пора бы нам перебираться на другие рельсы, – задумчиво произнес он, складывая руки поверх баранки.

Я не сразу понял, что он имеет в виду. Напарник молчал, и я прорубился самостоятельно.

Прав друг!

Ведь по этой дорожке можно заехать черт знает куда, что совсем не входит в мои планы. Нет, конечно же дело интересное, для анклава полезное, однако лучше бы оставить вдумчивую разведку нового участка на потом. Иначе мы доберемся до Замка только к зиме, а ведь Сотников ждет доклада! Интерес к новому есть, сталкер не может пресытиться открытиями. Вот с силами – сомнение… устала группа.

Как назло, никак не могу поймать станцию Башни: ни «Радио Россию», ни маяк. Значит, спецгруппа, при наших скромных возможностях радиосвязи, все еще далека от зацепа антенной, надо ехать еще южней.

Трахома, сейчас я остро нуждаюсь в согласовании со Штабом!

– Костя, точно тебе говорю, тут ловить нечего, на Мадрид не выйдем.

Хорошо, если дорога все-таки ведет на юго-запад, в более-менее представимые земли. А вот если она, огибая огромный горный массив, уходит на север… Может, там спрятался очередной анклав. Может, нарвемся на разновидность зусулов, с которыми проблем не оберешься. Впрочем, дорога может неожиданно закончиться тупиком или привести в непроходимые дебри. Это ничего, машина добрая, вывезет.

– Да ты меня слышишь, не?

– Слышу, слышу. Только где эти рельсы искать?

– Придется останавливаться и лезть в лес.

Я зябко поежился. Ливень стих, благодаря грамотно устроенному профилю полотна часть луж уже успела стечь с проезжей части. Дело идет к вечеру, солнце пошло в сторону гор, а в долине, что расстилалась внизу, скрывая все сразу, еще плавало сизое облако – не туман, а целая туманность, – это испарения, местами пробитые одинокими деревьями из тех, что повыше. Сосны, огромные! Стволы были наклонены на запад, отчего казалось, что деревья незаметно для глаз, сантиметр за сантиметром, дружно шагают в сторону хребта.

– Медленно поедем. Надо, чтобы ветерок поднялся, так ты хрен что увидишь.

– А мне что? – пожал плечами Мишка. – Рули себе да рули.

– Разбежался, умник! Отсидеться надеешься? Вместе со мной в зеленку полезешь как миленький!

– Не рычи. Я что, отказываюсь?

Впереди показался пологий лесистый холм – давненько их не было. Самое удобное место для наблюдения. Да что там – единственное.

На наших картах Преторию и Каир связывает дорога, это бесспорно, на ней стоит серьезный блокпост египтян. Напрямик к Китаю, то есть к Хуанхэ, грунтовка северян не подходит, там тупик. И что, на том все магистрали, имеющиеся в распоряжении Альянса, заканчиваются, обделили? Быть такого не может, не для того Смотрящие всю эту землеройку затевали, они никого не запирают…

– Постой немножко, карту достану.

– Чайку налить?

– Самое время, – согласился я.

Так… У всех анклавов Платформы-5 есть магистрали огромной протяженности, связывающие народы воедино, на то и был расчет. Если нашей дороги люди Альянса не знают, значит, та, что есть у них, выводит и на Мадрид.

Из Мадрида дорога идет на северо-запад вдоль побережья. А вот дальше куда?

Теперь я был готов предположить, что сеть сложней, чем представлялось мне прежде, и Стокгольм, как и все, имеет автомобильный маневр, их грунтовочка где-то соприкасается с известной у испанцев. Или еще ниже втыкается?

Нормального контакта с двумя украинскими анклавами у Замка до сих пор нет. Демченко говорит, что те вечно что-то мутят, торгуются, обставляют тему вопросами. Соответственно, нет и точных знаний.