"Фантастика 2026-94". Компиляция. Книги 1-22 (СИ) - Басов Николай Владленович - Страница 423

— Олег Николаевич, пройдите, Юрий Петрович вас ожидает, — положив трубку, произнёс секретарь.

Я кивнул и взялся за дверную ручку.

Глава 23

Пара знатных козырей

В кабинете было довольно сумрачно. Особенности местной архитектуры, и климата, из-за которого окна тут делают небольшими, дабы уменьшить теплопотери. Как по мне, то нечего на дровах и угольке экономить, рабочее место должно быть комфортным. Поэтому у нас в управлении концерна оконные проёмы не только широкие, но и высокие, арочные. Смотрится представительно, а днём светло, отчего на душе радостно. В смысле, пока кабинетные стены не начинают меня душить.

— Здравствуйте, Юрий Петрович, — прикрыв за собой дверь, отвесил я ему земной поклон.

— Всё ёрничаете, Олег Николаевич, — в тон мне, произнёс он.

— Просто не могу вам простить, что даже мордобой не убедил вас принять нашу сторону, зато пара слов Михаила Ивановича произвели в вас необыкновенные метаморфозы.

— Слова Михаила Ивановича убедили меня в том, что я разговариваю с деловыми людьми, а то, как вы бросились получать по морде, в вашей неподдельной искренности.

— Но-но-но, я бы попросил. Кто кому морду набил, это ещё вопрос, — поспешил не согласиться я.

— Дискуссионный, Олег Николаевич, так как вас тогда скрутили мои слуги, а бить обездвиженного противника я полагаю ниже своего достоинства.

— Да о чём там говорить, мне…

— У нас проблемы, — отмахнувшись от моих слов, с самым серьёзным видом, остановил меня Котельников.

— Что случилось? — тут же отбросил я шутливый тон.

— Утренней почтой пришла весточка из столицы, что на Василия Егоровича поступила очередная кляуза. И на этот раз дело может принять серьёзный оборот.

Военного губернатора Флуга уже пытались сместить два года назад. У меня были прекрасные отношения со Столыпиным, который можно сказать, души не чаял в нашем концерне. Мы демонстрировали хорошие показатели роста производства и принимали активное участие в его программе переселения и аграрной реформе. Но попросить Петра Аркадьевича за Василия Егоровича я не мог. Генерал-губернаторов и военных губернаторов назначал лично император, а у него с председателем совета министров вечное недопонимание. Ну или ревнует его хозяин земли русской к успехам, харизме, характеру, ко всему тому, чего у самого нет.

Просить о заступничестве великого князя, глупость несусветная, потому как он Флуга на дух не переваривает. Нам удалось протащить Котельникова на должность управляющего канцелярией, только потому что удалось убедить Кирилла Владимировича в том, что это нужно, чтобы прикрыть концерн от возможного произвола. Не дёргать же по всякому поводу такого занятого человека как его высочество.

Как бы то ни было, но у нас всё же получилось отстоять Василия Егоровича. Тут сказалось сразу несколько факторов. Мы как раз в девятом году открыли прямое авиасообщение Владивостока со столицей. Нигде в мире пока ещё ничего подобного не было и в помине, только в России. В той же Германии пассажирскую линию открыли только через год, да и то там речь шла о каких-то пятистах верстах. Доходы области возросли в несколько раз. Именно во Владивостоке заработал автомобильный завод, а в обеих столицах успели появиться автопредприятия. Словом, тогда император оставил жалобы без внимания. Но теперь похоже ситуация изменилась.

— Я так понимаю, что мы не готовы к смене губернатора? — спросил я.

— Многое уже сделано, но пока недостаточно, чтобы чиновничий аппарат мог правильно функционировать при любой голове. Нам нужен Флуг. Минимум на два года, чтобы мы могли навести должный порядок, — постукивая пальцем по столу, подытожил Котельников.

— Для того чтобы понять как действовать, для начала нужно знать кто мутит. Вице-губернатор? — спросил я.

— Он на должности меньше года, и пока не готов интриговать, — покачав головой возразил Юрий Петрович, а потом пояснил. — Опять дельцы жалуются. Мол, зажимают их не позволяют развивать область, а то бы у нас тут уже давно вторая Франция образовалась бы. И я тебе сразу скажу, Олег, на этот раз успехи области выглядят не столь впечатляюще, как это было два года назад, когда на фоне прошлых лет рост был буквально взрывной. Сейчас-то сравнивать станут именно с девятьсот девятым. А тут всё выглядит уже не столь эффектно. И что-то мне подсказывает, что считать и сравнивать его величеству будет лениво. Глянет на общие цифры и решит, что губернатор засиделся на одном месте.

— Я тебя услышал, Юра.

— Из чего делаю вывод, что у тебя есть козырь, — с уверенностью в голосе, произнёс он.

— Есть. И не один. Сколько у нас времени?

— С докладом по этому поводу к его величеству пойдут через неделю. Вопрос не настолько срочный, так что всё в пределах сроков рассмотрения.

— Есть возможность хоть как-то заволокитить это?

— Думаю дня три отыграть получится. Но это влетит в копеечку, потому как может вызвать неудовольствие государя. Не смертельно, но неприятно.

— Сколько?

— По моим прикидкам, не меньше пятидесяти тысяч. Но скорее даже больше.

— Договаривайся. Сейчас каждый день на вес золота.

— Я тебя услышал. Сам полетишь в Питер?

— Да. И очень надеюсь, что мои козыри сыграют.

— И как ты добьёшься аудиенции? Тебе не кажется, что ты целишь слишком высоко?

— А у меня выбора нет. Буду выворачиваться наизнанку. Ладно. Время. Побежал.

— Удачи, — протянул он мне руку.

— Она нам понадобится, — отвечая на рукопожатие, согласился я.

Покинув резиденцию губернатора вновь забрался в свой авто и покатил по улицам Владивостока. К слову, ещё каких-то четыре года назад в городе практически не было машин, только редкие автомобили счастливых, и весьма небедных автовладельцев. Сейчас же навстречу то и дело катят легковушки и грузовики причём в подавляющем своём большинстве ВАЗы, в различных вариациях.

Довольно много легковушек первой модели с открытым верхом, жёлтого цвета с шашечками на дверцах. Весьма удобно, чтобы без труда вычленять их из общего ряда. И да, извозчиков сегодня в городе уже попросту нет. Как наметились проблемы и у ломовых, для перевозки грузов народ всё чаще обращается в автоколонны, которых в городе уже две. Это отличительная черта Владивостока, даже в Питере до практически полного отказа от гужевого транспорта ещё далеко.

Не прошло и пятнадцати минут, как я остановился у административного здания фармацевтической фабрики. Как я и говорил, мы долго запрягали, зато потом с места взяли в карьер. На рынок буквально выплеснулся целый ряд различных препаратов, как эксклюзивных, так и аналогов уже существующих.

Справедливости ради, моей заслуги в этом не так уж и много, как может показаться на первый взгляд. Да, я выдавал формулу и где-то приблизительно процесс производства, на уровне википедии, которая врёт как дышит, а дышит часто. Остальное заслуга наших фармацевтов, под руководством Нины Павловны Миротворцевой.

Из неё получилась отличная медсестра, непонятно каким она была бы доктором, и достаточно посредственный фармацевт. Увы. Зато она оказалась великолепным организатором и руководителем. Её способности к поиску компромиссов оставалось только позавидовать. Несколько научных групп, готовых порвать друг друга как тузик грелку, кто бы подумал, что в научной среде кипят такие страсти, и она посреди этого бедлама.

— Олег Николаевич, — придерживая выпирающий живот, начала было она подниматься мне навстречу.

— Ещё чего придумали, — замахал я руками, поспешив к ней через весь кабинет, чтобы удержать в кресле.

— Может уже хватит всем вам носиться со мной как с фарфоровой. Крестьянки в поле трудятся до последнего, там и рожают.

— Начнём с того, что вы не крестьянка, закончим тем, что в поселениях курируемых концерном такое строжайше запрещено. Вплоть до исправительных работ для нерадивых глав семейства или лиц их представляющих.